汽车融资租赁发展的高度不能得出一个结论在这个

这始于2018年，整个车贷行业的挂靠后被国家政策控制，让很多车贷平台都被信心摧残，很多做车信贷的平台开始转型做车金融租赁业务..这些平台希望突破转型，希望在新的市场领域迅速占据市场份额。

战火不断燃烧

而汽车金融租赁市场的新格局也在不断变化，随着众多巨头的到来，战场充满变数，竞争也远比我们想象的激烈。在这一领域，有领先的商业银行、汽车金融公司，也有易信、大搜车、瓜子、优信等互联网部门，而BATJ这些大佬们纷纷向其注资，然后进军互金上市公司利益店，乐信让新的战火再次燃烧。

同时，行业巨头的迅速涌入，汽车融资租赁站在上风口。在其业务发展的时期，许多缺点暴露无遗融资租赁业务，业务产品，流程管理，风险控制审计和问题，使困扰多还是少，所以它受到了很多质疑的声音之外的。虽然土壤的这个新诞生还未成熟，但其发展是一个必然的趋势不能被打破。在美国，汽车金融业的融资租赁渗透率达到了30％，远远高于中国，未来还有很长的路要走。

金融科技服务

融资租赁粗放式的发展，使得其在起步阶段出现了种种问题。整体来讲配套系统还未完善，信息化程度还偏弱，但其发展高度不应该以此而盖棺定论。杭州隼目信息科技有限公司看到了这个行业存在的问题，大量的平台杀入汽车融资租赁这个战场，没有一个完善的业务系统是无法让平台更好地赖以生存。

游隼科技在推出车贷管家，深入了解融资租赁行业发展所需的一整套金融科技解决方案..此次金融科技服务展期从贷款开始，历时八个月，车贷助力汽车金融核心业务体系..车贷帮是帮助汽车融资租赁公司快速进入市场，抢占市场份额，形成自身竞争优势..

自动汽车贷款，以资助该系统是把重点放在建立一个一站式的金融租赁业智能平台，以帮助金融租赁公司拥有成熟的核心业务系统，帮助客户快速进入增量汽车金融市场，迅速占领市场份额，形成自己的竞争优势。

把痛点逐一解决

痛点一：业务流程混乱

解决方案：针对不同的业务产品，自定义配置审批手续。产品自定义字段，业务审批流程可以灵活操作，多节点并行支持。